¿Por qué aún no es sospechoso? Esa es la pregunta que, según RTL Nieuws, se hacen agentes de la Guardia Civil sobre Jos Leijdekkers, alias Bolle Jos, el criminal más buscado de Países Bajos y antiguo vecino en Puerto Banús. La investigación sobre el buque Arconian, en el que fueron intervenidos 30.000 kilos de cocaína, ya venía señalando al fugitivo neerlandés, pero el malestar dentro del cuerpo se centra ahora en otro punto: pese a las sospechas policiales, su nombre todavía no aparece formalmente en las piezas judiciales del caso.
El teniente coronel Óscar Remacha, de la Guardia Civil, ha afirmado ante el colectivo de investigación OCCRP que Leijdekkers es “el hombre que presuntamente puso en marcha la operación”. Se trata de una de las declaraciones más claras realizadas hasta ahora por un mando policial español sobre el papel que los investigadores atribuyen a Bolle Jos en el megacargamento interceptado en el Arconian.
Según la información publicada por RTL Nieuws, dentro de la Guardia Civil existe frustración porque el fugitivo aún no haya sido señalado oficialmente como sospechoso en el procedimiento. Una fuente policial española citada por el medio neerlandés sostiene que los agentes han reunido información suficiente para situarlo como presunto responsable de la operación. Esa misma fuente asegura que Leijdekkers habría tenido almacenadas las 30 toneladas de cocaína en Sierra Leona, habría organizado el transporte y habría previsto las entregas desde el buque a embarcaciones más pequeñas.
Un nombre ligado a Marbella
El nombre de Bolle Jos también resuena en la Costa del Sol. Antes de convertirse en una de las figuras más perseguidas del crimen organizado europeo, Jos Leijdekkers vivió en Puerto Banús.
Actualmente, Leijdekkers permanece oculto en Sierra Leona, donde se le atribuye una importante capacidad de movimiento. La Guardia Civil considera que desde allí seguiría vinculado a operaciones de droga con destino a Europa. Remacha ha llegado a señalar que el fugitivo actúa desde ese país con una sensación de “total impunidad”.
Países Bajos lleva tiempo reclamando su entrega, aunque hasta ahora sin éxito. Leijdekkers, conocido por el alias de Bolle Jos, es considerado el criminal más buscado del país y su nombre aparece en investigaciones vinculadas al tráfico internacional de cocaína a gran escala.
El juez Ismael Moreno dirige la investigación
La crítica recogida por RTL Nieuws apunta al juez Ismael Moreno, magistrado de la Audiencia Nacional encargado del procedimiento. Moreno es uno de los jueces españoles que suele asumir grandes causas relacionadas con el crimen organizado, el terrorismo y las redes internacionales de narcotráfico.
El medio neerlandés recuerda que el magistrado ya fue objeto de críticas en el caso del criminal Karim B., investigado en España por blanqueo y en Países Bajos por narcotráfico. En aquel procedimiento, el sospechoso logró escapar después de que un juez local lo dejara en libertad por error. Según el análisis de RTL Nieuws, ese precedente podría explicar la cautela actual antes de incorporar formalmente a Leijdekkers como sospechoso en la investigación del Arconian.
Por ahora, la situación mantiene una diferencia clave entre el plano policial y el judicial. Para la Guardia Civil, Bolle Jos aparece como presunto organizador del transporte. En cambio, en la documentación judicial conocida hasta el momento, su nombre todavía no figura como investigado.
Una posible flota al servicio del narcotráfico
La investigación del Arconian no se limita al cargamento de 30 toneladas. RTL Nieuws, junto a los colectivos IrpiMedia y The Black Sea, ha informado de que el buque formaría parte de una flota más amplia relacionada con el tráfico internacional de drogas.
En esa línea de investigación aparece también el nombre de Cetin G., un criminal turco-neerlandés de Schiedam que fue detenido en enero en Estambul por un transporte de 10.000 kilos de droga interceptado por la Guardia Civil. Según la información publicada, las autoridades turcas hallaron en su teléfono un vídeo en el que explicaba la supuesta mecánica de la operación de contrabando.
La pieza central de esa flota sería un grupo empresarial germano-turco con sede en Flensburg, al norte de Alemania. Ese entramado habría proporcionado los cuatro barcos considerados sospechosos. Las policías de España, Países Bajos y Turquía investigan ahora la relación entre esas embarcaciones, los narcotraficantes mencionados y las personas que estarían detrás de las empresas utilizadas.
La defensa niega las acusaciones
La defensa de Jos Leijdekkers rechaza cualquier implicación en el cargamento del Arconian. Su abogado, Guy Weski, ha sostenido que las acusaciones contra su cliente se basan únicamente en rumores y ha cuestionado que se le relacione con cualquier operación delictiva ocurrida en África o en aguas próximas al continente.
Mientras tanto, la Guardia Civil mantiene su tesis policial. Para los investigadores citados por RTL Nieuws, Bolle Jos habría sido una pieza clave en la organización del transporte de las 30 toneladas de cocaína. La incógnita sigue abierta en el juzgado: si esas sospechas acabarán incorporándose formalmente a la causa o si el fugitivo neerlandés continuará fuera de las piezas judiciales del caso Arconian.
