El peaje en autovías que vuelve a retomar el Gobierno a través del Ministerio de Fomento se está encontrando de frente con el rechazo entre distintos sectores económicos y sociales que ven la medida desproporcionada y que piden a Pedro Sánchez que «recapacite».
Y es que la introducción de peajes en la red de 14.130 kilómetros de autovías actualmente libres de pago en España generaría unos ingresos de 12.649 millones de euros anuales por tarificación, según la patronal de la construcción Seopan.
El proyecto del Gobierno afectaría a la red de autovías de todo el territorio nacional, entre ellas la Autovía del Mediterráneo (A-7) que circula por la Costa del Sol y que supondría un «varapalo» para el desarrollo económico de la zona.
Uno de los sectores más afectados, el de los transportistas ya se ha posicionado, este miércoles, «radicalmente» en contra de la posibilidad de implantar un sistema de pago por el uso de autovías, «con la excusa de establecer un sistema de ingresos que garantice los fondos necesarios para la conservación de la red viaria estatal».
Doble cobro
Según ha argumentado CEA en un comunicado, recogido por Europa Press, la medida «obliga al automovilista a una doble imposición tributaria». «Las autovías en España se han construido y mantenido a través del pago de nuestros impuestos, por lo que, al obligarnos a pagar por transitarlas se nos está realizando un doble cobro», sostiene.
A su juicio, esta iniciativa supone «un nuevo varapalo» al sector del transporte y turismo, «siendo dos de los sectores esenciales y fundamentales para la economía de España». «¿Acaso el Gobierno pretende que los turistas nacionales o extranjeros, refrenen sus intenciones de viajar en automóvil?», se ha preguntado. En este sentido, CEA cuestiona si el Gobierno quiere «seguir lastimando el sector del transporte por carretera que ha demostrado, sobre todo en tiempos de pandemia, que son altamente necesarios». La organización confía en que el Gobierno «recapacite».
