La Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de Ronda (Apymer) y la Plataforma Autovía Ronda YA han convocado para este sábado 5 de abril a las 12:00 horas una manifestación en Ronda con el objetivo de reclamar mejoras urgentes en las comunicaciones de la Serranía de Ronda. La marcha partirá de la calle Martínez Astein, y su principal propósito es demandar la agilización de la construcción de la autovía que conecte la comarca con la Costa del Sol, además de la mejora de la A-397, que actualmente se encuentra cortada debido a un accidente.
El corte total de la A-397, la carretera que une Ronda con San Pedro Alcántara, ha tenido un impacto grave en la vida diaria de miles de personas que dependen de esta vía para desplazarse a sus trabajos en la Costa del Sol Occidental. La única alternativa, mucho más larga, ha incrementado significativamente los costes de transporte y ha generado un gran desgaste para quienes deben viajar diariamente por motivos laborales. Esto ha saturado otras carreteras ya muy transitadas, empeorando la situación de manera considerable.
La economía de la Serranía de Ronda, fuertemente dependiente del turismo y de la poca industria que aún sobrevive, ha sufrido las consecuencias del cierre de esta carretera. El descenso de visitantes provenientes de la costa y la dificultad del transporte de mercancías ha provocado una caída en la actividad económica local, afectando gravemente a comercios, restaurantes, establecimientos turísticos. Algunas empresas han tenido que cerrar y muchas personas se han visto obligadas a abandonar sus trabajos debido a la imposibilidad de mantener la conexión con la Costa del Sol.
Ocho años de lucha por la autovía
Bernardino Guerrero Ramírez y Antonio Mariscal, miembros de la Plataforma Autovía Ronda YA, han estado luchando durante más de ocho años por la construcción de una autovía que conecte Ronda con Málaga. Además de la autovía, han insistido en la necesidad urgente de mejorar la A-397, una de las principales carreteras que unen la Serranía con Marbella y San Pedro Alcántara.
Bernardino Guerrero destacó recientemente: “La comarca de Ronda es la única en España con más de 30.000 habitantes sin un solo kilómetro de autovía a menos de 45 km de distancia. Eso nos pone en una situación de total desventaja, tanto para la movilidad de las personas como para atraer industrias y turistas. A pesar de las promesas, no se ha hecho ni un solo metro de autovía en los últimos ocho años.” Guerrero añadió que la falta de infraestructuras adecuadas está llevando a la región a una despoblación progresiva y a una economía cada vez más dependiente del turismo, sin que se haya fomentado el desarrollo de otros sectores.
El impacto del corte de la A-397
Con el corte de la A-397, las consecuencias han sido dramáticas para los miles de trabajadores que viajan a diario a la Costa del Sol. Como destacó Guerrero, esta carretera no solo es utilizada por los trabajadores, sino que también sustenta la economía local. Al no contar con una alternativa viable, los viajeros deben afrontar horarios más extensos, más gastos en combustible y, en general, una calidad de vida más baja. Según el propio Guerrero, la A-397 es utilizada por más de 9.000 vehículos al día, lo que demuestra la alta dependencia de esta vía por parte de los habitantes de la Serranía.
“El corte de la carretera ha multiplicado por dos el tiempo de viaje y ha generado gastos adicionales en combustible que las personas no pueden permitirse. Muchas de estas personas no están solo perdiendo tiempo, sino también calidad de vida”, señaló Guerrero. Además, insistió en que el retraso en la construcción de la autovía ha hecho que las personas se vean obligadas a circular por carreteras secundarias saturadas, lo que incrementa los riesgos de accidentes y empeora las condiciones de transporte.
Por su parte, Antonio Mariscal también mostró su preocupación por la situación. “El aislamiento de Ronda y su comarca es cada vez más evidente, no solo por la falta de autovía, sino también por la mala conservación de las carreteras existentes. La A-375, que conecta Ronda con Algodonales y Sevilla, está completamente olvidada, y la vía férrea que conecta Algeciras con Bobadilla lleva ya más de 15 días cortada. Esto refleja la falta de infraestructura y de compromiso por parte de las autoridades.”
La falta de acciones concretas
Mariscal también recordó que, a pesar de los anuncios en los medios, las soluciones para la autovía siguen sin materializarse. “En 2021, se licitó un proyecto para la mejora de la A-397, pero hasta ahora no se ha hecho absolutamente nada. Es más, en 2023, los presupuestos de la Junta de Andalucía ya destinaban 15 millones de euros para este proyecto, pero aún no se ha ejecutado ningún avance significativo”, explicó Mariscal.
En cuanto a la autovía que conectaría Ronda con Málaga, Mariscal no ocultó su frustración. “Llevamos ocho años esperando. Nos han prometido el inicio de las obras, pero nada ha comenzado. Según los últimos planes, se van a ejecutar solo cuatro kilómetros de autovía, lo que implica que en los próximos dos años no se avanzará más de cuatro kilómetros. Esto es una burla”, afirmó. Según Mariscal, Ronda podría tardar más de 20 años en contar con una autovía que realmente la conecte con la capital de la provincia.
El futuro de la comarca depende de la mejora de las comunicaciones
Ambos líderes de la plataforma han coincidido en que el futuro de la comarca de Ronda depende de la mejora de las comunicaciones. La falta de autovía está aislando a la región, lo que afecta no solo a los trabajadores, sino también al desarrollo económico de los municipios. Según Mariscal, Ronda ha perdido más de 5.000 habitantes en los últimos diez años, lo que refleja el éxodo de personas que se ven obligadas a emigrar en busca de mejores oportunidades laborales debido a la falta de infraestructuras.
Mariscal añadió que, en los últimos años, muchas familias de la Serranía se han visto obligadas a abandonar sus hogares y mudarse a otras localidades con mejores oportunidades de empleo, particularmente en la Costa del Sol, donde el coste del alquiler y el precio de la vivienda es más elevado. Según sus cálculos, casi el 70% de los habitantes de la Serranía dependen directa o indirectamente de la Costa del Sol para su sustento económico.
La manifestación de este sábado es solo el último esfuerzo de Apymer y la Plataforma Ronda YA para llamar la atención de las autoridades locales y regionales. La mejora de la A-397 y la construcción de la autovía son cuestiones urgentes que no solo afectan a la movilidad de los ciudadanos, sino que son fundamentales para el futuro de la economía de la Serranía.
Detalles de la manifestación
La manifestación tendrá lugar este sábado 5 de abril a las 12:00 horas, partiendo de la calle Martínez Astein en Ronda. Los organizadores han hecho un llamamiento a la ciudadanía a unirse a esta movilización para exigir soluciones urgentes a las administraciones, tanto locales como regionales, que garanticen una comunicación más eficiente y segura para los habitantes de la Serranía.
