La Presidenta del Partido Popular de Málaga, Patricia Navarro, ha solicitado al Gobierno de España que destine los ingresos obtenidos por las multas de los radares de la provincia a mejorar las infraestructuras viales y aliviar los atascos que afectan diariamente a los malagueños.
La dirigente popular ha puesto el foco en la necesidad de crear un tercer carril en la zona Este, que conecte Rincón de la Victoria con la capital, así como en la implementación de un carril reversible como medida transitoria y urgente. Además, ha reclamado que se bonifique el peaje de la Costa del Sol, una de las autopistas más caras del país.
Navarro ha señalado que dos de los cinco radares que más multan en España están ubicados en Málaga. Uno de ellos se encuentra en Rincón de la Victoria y el otro cerca de El Palo, ambos en la zona Este, donde los atascos son más frecuentes. Además, ha recordado que siete de los 50 radares más activos del país están en la provincia, superando en sanciones a los ubicados en Madrid o Sevilla.
A esta situación se suma la reciente instalación de dos nuevos controles de velocidad en la provincia, uno de ellos cerca del falso túnel de Carlos Haya, lo que, según Navarro, evidencia el “afán recaudatorio” del Gobierno de Pedro Sánchez.
Navarro ha criticado que la única medida adoptada para la seguridad vial en Málaga sea la instalación de radares, reclamando que la recaudación de estas multas se reinvierta en proyectos que mejoren las infraestructuras viarias. “Si se quiere mejorar la seguridad vial, hay que mejorar el tráfico y las carreteras”, afirmó.
Entre las demandas más urgentes, además del tercer carril, la presidenta del PP ha insistido en la necesidad de bonificar el peaje de la Costa del Sol. Actualmente, el Ejecutivo ha propuesto una bonificación de ocho céntimos por usuario, una cifra que Navarro califica de “insuficiente” en comparación con otras regiones como Galicia, donde se han aprobado 81,6 millones de euros para bonificar la AP-9.
La presidenta de los populares malagueños ha denunciado el “abandono inversor” del Gobierno de Sánchez durante los últimos siete años, subrayando que las mejoras en las carreteras deben ser prioritarias para reducir los accidentes y mejorar la movilidad en la provincia.
Asimismo, Navarro ha destacado que estas medidas son necesarias mientras se concretan proyectos a largo plazo, como el tren litoral, que sigue sin fecha definida.
