¿Puedo circular con un coche con 3 ruedas? La curiosa historia del Fiat 500 que causa sensación en Marbella

Un vídeo de un coche circulando sin una de las ruedas se ha vuelto viral en redes sociales

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Fiat 500

El pasado martes se viralizaba un vídeo de un Fiat 500 con tres ruedas que circulaba por la A-7 a la altura de Marbella. La imagen se ha vuelto viral en redes sociales, planteando la pregunta: ¿es legal conducir un coche con tres ruedas?

Este singular vehículo, aunque con un diseño que a simple vista parece un Fiat 500 convencional, presenta una modificación notable en su parte trasera. En lugar de las dos ruedas traseras habituales, este modelo cuenta con dos ruedas montadas en el centro, con cubiertas temporales que cierran el espacio de los pasos de rueda. Este curioso diseño se debe a que el coche ha sido homologado en Alemania como un vehículo de tres ruedas, permitiendo su conducción a partir de los 16 años.

¿Qué es un vehículo de tres ruedas?

En Alemania, el sistema de permisos de conducir permite que los jóvenes de 16 años puedan conducir triciclos ligeros o, en este caso, vehículos homologados como de tres ruedas. La modificación, realizada por Ellenator, permite que estos Fiat 500 mantengan su aspecto clásico mientras cumplen con la normativa, ofreciendo una alternativa legal y llamativa para los adolescentes.

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A pesar de su aspecto nostálgico que recuerda a coches como el Isetta o el Microlino, el Fiat 500 modificado también presenta cambios técnicos significativos. La empresa Ellenator interviene en la unidad de control del motor (ECU), reduciendo la potencia del motor de 1.0 litros de tres cilindros a 20 CV, en lugar de los 68 CV de la versión estándar. Además, la velocidad máxima se limita a 90 km/h para cumplir con los requisitos legales.

Conducir un Fiat 500 de tres ruedas tiene sus ventajas frente a otros vehículos diseñados para jóvenes de 16 años. Este coche tiene una estructura más robusta al proceder de un turismo, lo que proporciona un nivel de seguridad superior, incluyendo ABS, ESP y airbags. Además, ofrece un sistema de infoentretenimiento original, mejorando el confort en la conducción.

Sin embargo, estas ventajas vienen acompañadas de un coste considerable. La modificación del Fiat 500 no es económica; se estima que el kit de Ellenator cuesta aproximadamente unos 6 mil euros.