El Caminito del Rey, uno de los recursos turísticos más impresionantes de Málaga, se prepara para una significativa ampliación con la instalación del puente colgante peatonal más largo de España. La nueva infraestructura, que contará con 110 metros de longitud y estará suspendida a 50 metros de altura, se ubicará en las inmediaciones del puente de hierro del tren y el túnel de El Chorro, en el municipio de Álora.
El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, anunció que las obras de instalación comenzarán en las próximas semanas y se espera que el puente esté operativo en noviembre. El coste total de la obra será de 1.250.000 euros, financiados con los fondos generados por el Caminito del Rey, que por canon deben destinarse a mejoras en la infraestructura turística.
El nuevo puente contará con dos cables sustentables principales de acero, cada uno con un peso de 4.500 kilos. Además, se utilizarán 1.450 metros de cable de acero trenzado especial, diseñado específicamente para este tipo de construcciones. La pasarela tendrá una estructura de madera apoyada en una base metálica, mientras que las barandillas estarán hechas de cable de acero, similar a las existentes en el Caminito.
Con una inclinación descendente y una caída media del 7,5%, la infraestructura ofrecerá una experiencia única a los visitantes. En total, la estructura pesará 38 toneladas, de las cuales 17 toneladas corresponderán exclusivamente al puente.
Debido a la envergadura del proyecto, la instalación del puente requerirá el uso de helicópteros para transportar y colocar los elementos estructurales en su lugar. A pesar de la complejidad del montaje, la Diputación de Málaga ha asegurado que el Caminito del Rey permanecerá abierto durante las obras, permitiendo a los turistas seguir disfrutando de la experiencia.
El nuevo puente colgante no sustituirá el recorrido actual de salida del Caminito del Rey, sino que ofrecerá una alternativa más accesible. Gracias a esta nueva infraestructura, los visitantes se ahorrarán casi un kilómetro de descenso por un terreno escarpado, facilitando la ruta y mejorando la seguridad.
En la zona de llegada del puente se acondicionarán nuevos senderos para conectar de manera segura con la salida habitual del recorrido.
Trabajo previo y planificación estructural
La Diputación de Málaga ha trabajado en este proyecto desde 2024, realizando estudios previos esenciales, como:
- Construcción del camino de acceso por la ladera.
- Levantamiento en 3D de la zona.
- Ensayos técnicos y diseño estructural.
- Cálculo de anclajes a roca y cimentación en la ladera.
- Dimensionamiento de cables y detalles técnicos.
Con todos estos estudios previos completados, el proyecto está listo para entrar en su fase de ejecución.
