A cualquier hora y cualquier día de la semana se repite la pesadilla para los 100.000 conductores que a diario transitan por la AP-7 entre Marbella y San Pedro Alcántara. Los atascos en este tramo, considerado uno de los principales puntos negros de la red viaria española, son prácticamente crónicos.
La falta de medios de transporte alternativos y los elevados precios de la autopista de peaje AP-7, agravados por las tarifas de temporada alta que ya están implantados desde el 1 de junio hasta el 30 de septiembre, provocan que aumenten las voces a favor de la prolongación de la línea férrea de cercanías que muere en Fuengirola, hasta Marbella y Estepona.
Según un estudio financiado por Unicaja y redactado por ARCS para el Ayuntamiento de Málaga, la actual línea de Cercanías entre Málaga y Fuengirola es la más rentable de España en cuanto a relación ingresos/costes, con un 75% de rentabilidad frente al 69% de los cercanías de Madrid, o el 49% de Barcelona.
Los principales ayuntamientos y la práctica totalidad del sector turístico exigen al Gobierno que se ponga manos a la obra en el desarrollo de un proyecto para conectar Málaga y su aeropuerto con el resto del litoral occidental de la provincia mediante una línea férrea.
El aumento de la población residente en la Costa del Sol y de los servicios y complejos turísticos, provocan a su vez el crecimiento del parque móvil, que puede terminar colapsando la A-7 en un futuro no muy lejano si nadie lo remedia.
La otra alternativa al ferrocarril es la liberalización de la autopista de peaje AP-7, una vía de gran capacidad que podría asumir la mayor parte del tráfico de la Costa del Sol, especialmente los trayectos largos.
Sus elevadas tarifas disuaden a muchos conductores a la hora de utilizarla, lo que a su vez retrasa su amortización: desde su puesta en marcha apenas se ha amortizado el 30% de la inversión, y liberalizarla supondría un elevado coste para las arcas públicas.
Esto último hace que esta opción sea poco viable y que la prolongación de la línea férrea sea la solución más lógica.
