Ya en 2020 se hacía pública la regulación que se iba a llevar a cabo en cuanto a estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP), con varios puntos entre los que destaca la prohibición de circular por acera, zonas peatonales, vías interurbanas, autopistas y autovías que transcurren dentro de poblado y túneles urbanos. Pero, ¿realmente esto se cumple? El pasado viernes una niña era atropellada por la acera en el centro de Estepona, teniendo que ser atendida en Urgencias y sin haberse responsabilizado el causante del atropello. ¿Quién lo regula? ¿Quién controla que esto se cumpla?
Cada vez es más común ver estos patinetes eléctricos transitando por las distintas vías, carreteras y aceras. Prácticamente por todas partes. Llegando incluso a ver cómo dos personas viajan en el mismo patín, algo que también está prohibido y que resulta peligroso.
Asimismo, los conductores de los patinetes eléctricos deben llevar su documentación al igual que el resto de vehículos. Así lo decidió hace dos años el Consejo de Ministros referente a un real decreto que modificó tanto el Reglamento General de Circulación como el de Vehículos en los que los patinetes se consideran vehículos de una o más ruedas que alcanzan una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h. Un certificado obligatorio de Tráfico que es necesario para contar con toda la documentación en regla y poder así circular por la ciudad.
Además, los conductores de este tipo de vehículos se supone que tienen que cumplir las normas de circulación como el resto, someterse a pruebas de alcoholemia y no utilizar auriculares ni hablar por teléfono. Pero también es habitual verlos circular por la carretera sin casco ni ningún tipo de protección.
Por el momento, no parece una práctica con una regulación muy sólida ni con un control estricto por el respeto de las normas, a pesar de que en su día algunos ayuntamientos lanzaban su propia regulación en la ciudad como es el caso de Estepona o Marbella.
Servicio de alquiler de patinetes y bicicletas
Desde hace algo más de un mes también se ha podido observar en Estepona la llegada de patinetes y bicicletas azules por parte de la empresa Dott, que alquila estos vehículos y que ya circulan por distintos puntos de la ciudad. Sin embargo, en este caso, tienen restringida la circulación en algunas zonas y limitación de velocidad. En este sentido, el vehículo llega a pararse si el conductor decide transitar por vías que están prohibidas y frena la velocidad en algunos puntos que están considerados peatonales.
