Los conductores de la Costa del Sol han comenzado agosto con una nueva subida del precio de los carburantes. Desde el pasado 1 de agosto, llenar un depósito de 50 litros cuesta alrededor de tres euros más solo por el recorte de la rebaja fiscal aplicada a la gasolina y el diésel.
El incremento inmediato se debe a la reducción de la bonificación extraordinaria del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos. Durante julio, la rebaja era de 15 céntimos por litro, pero en agosto ha bajado hasta los 10 céntimos.
En la práctica, los consumidores pierden cinco céntimos de descuento por cada litro repostado. Al aplicar también el IVA del 21%, el impacto final asciende aproximadamente a 6,05 céntimos por litro. En un depósito de 50 litros, la diferencia supera ligeramente los tres euros.
El precio medio del diésel se acerca a 1,80 euros
El encarecimiento fiscal coincide con una nueva subida de los precios en las estaciones de servicio. Según el último Boletín Petrolero de la Unión Europea, correspondiente al periodo comprendido entre el 27 de julio y el 3 de agosto, la gasolina 95 alcanzó en España un precio medio de 1,687 euros por litro.
El diésel se situó en 1,794 euros por litro, por lo que llenar un depósito de 50 litros cuesta actualmente alrededor de 84,35 euros en un vehículo de gasolina y cerca de 89,70 euros en uno diésel.
En solo una semana, la gasolina se encareció un 2,6%, mientras que el gasóleo aumentó un 4,1%. Se trata de precios medios nacionales, por lo que las cantidades concretas pueden variar considerablemente entre las estaciones de servicio de Málaga y Cádiz.
Hasta 26 céntimos más desde comienzos de julio
La subida acumulada desde el inicio de julio es todavía mayor. En la primera referencia semanal del mes, fechada el 6 de julio, la gasolina se encontraba en 1,518 euros por litro y el diésel en 1,535 euros.
Desde entonces, el litro de gasolina ha aumentado cerca de 17 céntimos, mientras que el gasóleo se ha encarecido casi 26 céntimos. Para un depósito de 50 litros, esto representa aproximadamente 8,45 euros más en gasolina y cerca de 13 euros adicionales en diésel.
Este incremento no procede únicamente del cambio aplicado en agosto. El 1 de julio también terminó la rebaja temporal del IVA de los carburantes, que había reducido el tipo del 21% al 10% hasta el 30 de junio. Su recuperación ya había comenzado a trasladarse a los surtidores durante las semanas anteriores.
A la fiscalidad se suman otros factores, como la cotización internacional de los combustibles, el precio del petróleo, los costes de refino y distribución y la evolución del euro frente al dólar. Sin embargo, la subida vinculada al cambio tributario del 1 de agosto puede cuantificarse claramente en esos 6,05 céntimos por litro.
La rebaja volverá a reducirse en septiembre
El calendario aprobado por el Gobierno contempla una retirada gradual de estas ayudas. La rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos fue de 20 céntimos por litro en junio, pasó a 15 céntimos en julio, se ha reducido a 10 céntimos en agosto y bajará a cinco céntimos en septiembre.
Por tanto, salvo que se modifique el calendario previsto, repostar podría volver a encarecerse aproximadamente otros seis céntimos por litro el próximo mes.
La norma incluye una cláusula de salvaguarda que permitiría recuperar una rebaja de 20 céntimos si la inflación interanual de la gasolina o del diésel supera el 15%. Los profesionales del transporte, la agricultura y la pesca mantienen, por su parte, una ayuda equivalente a 20 céntimos por litro hasta el 30 de septiembre.
