El Partido Popular de Málaga ha vuelto a situar el estado de la A-7 en el centro de sus críticas al Gobierno central. El coordinador general del PP malagueño, Cristóbal Ortega, ha denunciado este 26 de mayo que el “abandono inversor” del Ejecutivo sigue condenando a los malagueños a pasar horas atrapados en la autovía, a la que ha definido como una “ratonera” ante cualquier avería de un vehículo pesado o una colisión menor.
Ortega ha señalado el colapso sistémico de la A-7, una vía que ha descrito como la principal arteria para desplazarse de un extremo a otro de la provincia de Málaga. Según el dirigente popular, la situación responde a la “inacción” del Gobierno de Pedro Sánchez y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, encabezado por Óscar Puente, a quienes acusa de no haber ejecutado “ni una sola actuación” en las carreteras malagueñas.
El coordinador general del PP ha preguntado al Ejecutivo si tiene previsto adoptar alguna medida de cara a la temporada de verano o si, por el contrario, mantendrá “el agravio” que, según ha afirmado, sufre Málaga desde hace ocho años. En este sentido, ha insistido en que la provincia necesita soluciones inmediatas para reducir los atascos y mejorar la movilidad en una vía especialmente sensible durante los meses de mayor afluencia.
“Todos sabemos que, si este colapso y estas retenciones se produjeran en Cataluña, ya habrían escuchado las reclamaciones de los usuarios”, ha señalado Ortega, que ha acusado al Gobierno de generar “ciudadanos de primera y de segunda”. También ha afirmado que, a su juicio, existe una voluntad de “frenar el progreso de Málaga” mediante la falta de inversiones en infraestructuras viarias.
El dirigente popular ha ido más allá al asegurar que el abandono de las carreteras malagueñas forma parte de un “complot sostenido en el tiempo” por parte del Ejecutivo de Sánchez. Ortega ha atribuido esta situación a la “falta de voluntad política del PSOE” y ha señalado que, según su valoración, es una de las razones por las que los malagueños castigan al Partido Socialista en las urnas.
Entre las cuestiones concretas planteadas por el PP, Ortega ha recordado que Málaga no dispone, según ha indicado, de grúas para la retirada de vehículos pesados por parte de la DGT. El dirigente popular ha criticado que un camión o un vehículo de gran tonelaje pueda permanecer “diez o doce horas” en la calzada sin ser retirado, una situación que, según ha subrayado, afecta directamente a miles de conductores cuando se produce una incidencia en la A-7.
El PP también ha vuelto a reclamar medidas que, según Ortega, ya han sido puestas sobre la mesa y no han recibido respuesta por parte del Gobierno. Entre ellas, ha citado la creación de un tercer carril desde Rincón de la Victoria hasta Málaga capital, la planificación de una segunda ronda este y la puesta en marcha de medidas transitorias como carriles reversibles o unidades de respuesta rápida de la DGT.
Asimismo, Ortega ha exigido mejoras en los accesos y salidas de la A-7, además de la bonificación de la AP-7, a la que ha definido como “la autopista más cara de España”. El PP reclama que esa bonificación se sitúe al mismo nivel que la aplicada en otras autopistas, con el objetivo de ofrecer alternativas reales a los usuarios y aliviar la presión sobre la autovía.
El coordinador general del PP malagueño también ha incluido entre sus demandas el impulso definitivo del tren de la Costa del Sol. Ortega ha comparado esta reivindicación con el compromiso de 5.200 millones de euros para el nuevo tren orbital de Barcelona y ha pedido que Málaga reciba inversiones que permitan mejorar la movilidad en la provincia.
“Necesitamos medidas que alivien nuestro día a día y, para eso, Sánchez y Puente tienen que poner fin al abandono inversor a esta provincia”, ha concluido Ortega.
