El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la actualización de las tarifas de peaje en las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa para el año 2025. Según la Orden Ministerial publicada, las subidas oscilarán entre el 3,84% y el 5,45%, dependiendo de las condiciones específicas de cada concesión.
En el caso de la AP-7 Málaga-Guadiaro, una de las vías más relevantes para la Costa del Sol, el incremento será del 3,89%, aunque podría haber alcanzado el 6,13% de no haberse aplicado las subvenciones ya previstas desde 2023.
Subvenciones Clave para Limitar los Incrementos
Las medidas adoptadas a finales de 2022 para limitar el impacto de la alta inflación han sido decisivas para mitigar los aumentos. En 2023, se introdujo una subvención para limitar el alza de tarifas al 4%, cuando las proyecciones iniciales apuntaban a subidas de entre el 8,4% y el 9,5%.
Para el año 2025, el Gobierno destinará 22 millones de euros a mantener estas ayudas, permitiendo a los usuarios ahorrar frente a las tarifas que se hubieran aplicado sin subvenciones.
Bonificaciones en la AP-7 y Otras Vías
La AP-7 Málaga-Guadiaro, al igual que otras autopistas bajo concesión administrativa, continuará beneficiándose de descuentos específicos para usuarios habituales y franjas horarias de menor tráfico. Estas bonificaciones, en algunos casos concertadas con gobiernos autonómicos, buscan reducir los costes y fomentar un uso más eficiente de la red vial.
Asimismo, la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seitt) aplicará una subida base del 2% para vehículos sin dispositivos electrónicos de cobro y un incremento promedio del 5% para aquellos que sí cuenten con ellos, en cumplimiento de la normativa europea.
Gratuidad en Horas Nocturnas
Un aspecto que se mantiene sin cambios es la gratuidad en las autopistas de peaje gestionadas por Seitt en horario nocturno, comprendido entre las 00:00 y las 6:00 horas.
Impacto Acumulativo de las Subidas
El incremento de tarifas en las autopistas no solo responde a la inflación, sino también a la necesidad de repercutir de manera escalonada las subvenciones aplicadas en 2023. Sin estas ayudas, el alza prevista habría oscilado entre el 5,98% y el 7,72% para algunas autopistas.
En la AP-9, por ejemplo, las tarifas subirán un 5,34% en 2025, frente al 7,56% que habrían alcanzado sin la intervención del Gobierno.
Ahorros para Vehículos Pesados y Usuarios Habituales
Los vehículos pesados, que enfrentan un incremento de costes estimado en 0,5 millones de euros, recibirán bonificaciones adicionales que se traducen en un ahorro de 2,7 millones de euros. Estas medidas también se aplicarán en autopistas como la AP-68 y la AP-66, donde las bonificaciones por habitualidad han sido actualizadas recientemente.
