La nueva Ordenanza de Movilidad de Málaga, publicada en el Boletín Oficial de la Provincia el 29 de noviembre de 2024, entrará en vigor mañana, sábado. Esta normativa sustituye a la ordenanza de 2021 y marca un paso adelante hacia una movilidad sostenible, priorizando el transporte público, los desplazamientos peatonales y ciclistas, así como la mejora de la seguridad vial.
Zona de Bajas Emisiones (ZBE): El centro de Málaga restringe vehículos contaminantes
En línea con la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, la nueva ordenanza implementa una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que limitará el acceso de vehículos contaminantes al centro de la ciudad. Este área abarca zonas delimitadas por el Paseo Antonio Machado, la Avenida de Andalucía, la Calle Hilera y el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso.
¿Quiénes podrán acceder?
- Vehículos con etiquetas ambientales “0”, “Eco” y “C” de la DGT.
- Transporte público colectivo, taxis, VTC y vehículos históricos.
- Vehículos con etiqueta “B” o sin etiqueta ambiental, siempre que estén domiciliados en Málaga y no cambien de titularidad.
- Vehículos esenciales como ambulancias, fuerzas de seguridad y servicios municipales, previa comunicación.
Por el contrario, los vehículos con etiqueta «B» o sin etiqueta ambiental no domiciliados en Málaga tendrán acceso restringido, salvo autorizaciones temporales.
Reducción de velocidades y nuevas normas para VMP
La ordenanza introduce límites de velocidad más bajos:
- 30 km/h en la mayoría de las vías urbanas.
- 20 km/h en zonas como el Centro Histórico, el Centro de Arte Contemporáneo y el Soho.
Además, los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como patinetes eléctricos, deberán cumplir nuevas normas. Entre ellas:
- Uso obligatorio de casco.
- Prohibición de circular por aceras.
Regulación de la Distribución Urbana de Mercancías (DUM)
Para optimizar el reparto en la ciudad y reducir su impacto ambiental, se regulará la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) mediante estrategias específicas definidas en un futuro Plan Director.
Ocupaciones de la vía pública y nuevo régimen sancionador
Cualquier ocupación del viario público, como obras o actividades que afecten la movilidad, requerirá autorización previa según un nuevo procedimiento definido en la normativa.
En cuanto a las sanciones, la ordenanza actualiza su régimen sancionador. Las infracciones podrán ser penalizadas con multas de hasta 500 euros.
Zonas de Especial Protección (ZEP): Un paso más hacia la sostenibilidad
Dentro del perímetro de la ZBE, se crean tres Zonas de Especial Protección (ZEP):
- Centro Histórico
- Centro de Arte Contemporáneo
- Soho (este y oeste)
El acceso a estas áreas requerirá autorizaciones o declaraciones responsables, dependiendo del tipo de vehículo y propósito del desplazamiento.
Régimen transitorio para vehículos con etiqueta “B” y sin etiqueta
Para facilitar la transición, los vehículos con etiqueta ambiental “B” podrán acceder a la ZBE durante dos años. Los vehículos sin etiqueta ambiental tendrán un régimen similar pero limitado a un año.
Planes directores para una movilidad más eficiente
La nueva normativa también contempla la elaboración de dos Planes Directores:
- Plan Director sobre la Distribución Urbana de Mercancías (DUM).
- Plan Director de Motocicletas y Ciclomotores.
