La odisea de viajar de Málaga a Algeciras en transporte público: un paseo de cinco horas

Integrantes del Partido Popular viajan desde Algeciras hasta Málaga para insistir en la necesidad de avanzar en el tren litoral y de liberar el peaje de la AP-7

La odisea de viajar de Málaga a Algeciras en transporte público: un paseo de cinco horas - WhatsApp Image 2024 05 14 at 12.38.51

El tren litoral de la Costa del Sol sigue siendo tópico de debate a día de hoy, pero es algo que viene de antaño, ya que durante décadas se ha hablado sobre esto. Una infraestructura demandada e ignorada por los gobiernos, que respondería a la necesidad de la población de desplazarse en transporte público por esta franja del litoral.

Por ello, para poner de manifiesto la importancia de esta actuación, según informa El Español, y los problemas a los que se enfrenten a diario trabajadores y turistas de los municipios incluyendo la zona del Campo de Gibraltar, varios integrantes del Partido Popular, con Jessica Trujillo, parlamentaria andaluza y presidenta de NNGG Málaga, han realizado el viaje ida-vuelta desde Málaga hasta Algeciras.

Este trayecto lo han realizado a través de los transportes públicos disponibles, incluyendo el Cercanías hasta Fuengirola, desde donde los participantes han continuado su camino en autobús hasta Algeciras.

136 kilómetros es la distancia total entre ambos puntos. Un viaje que se puede hacer en menos de dos horas si se va en coche y por la Autopista de Peaje de la Costa del Sol, si se opta por no pagar, unas dos horas.

La primera parte del viaje a bordo del Cercanías supone casi una hora de tiempo. «¿Y qué es lo que toca ahora? Autobús», indican así los integrantes del PP. Llegan a las 10:15 a Fuengirola, esperan hasta las 11:30 para coger el bus hacia Algeciras y llegan al destino casi 5 horas después desde el punto de partida.

La vuelta la hacen por carretera, utilizando el peaje. Según los cálculos empleados por los populares, el trayecto obliga a desembolsar 11.15 euros mas la gasolina.

Esta experiencia sirve para insistir en las reclamaciones que vienen haciendo en estos últimos meses, en la necesidad del tren litoral pero más importante aún, la liberación del peaje de la Ap-7 hasta que esté dicho tren. Ambas propuestas, rechazadas desde el Gobierno Central.