El vicepresidente primero de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha solicitado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, un compromiso firme con la movilidad en la Costa del Sol, una de las zonas más dinámicas de España. En una carta dirigida al ministro, Salado destaca la necesidad de retomar la colaboración institucional entre las administraciones para abordar los problemas de tráfico y transporte que aquejan a la región.
El tren de la Costa del Sol, uno de los proyectos más esperados y necesarios para la región, ha sido un tema recurrente en las reuniones entre las autoridades locales y el Ministerio. Aunque el proyecto ha experimentado avances, Salado enfatiza que se requiere una acción más decidida para acelerar los plazos. El tren de la Costa del Sol, que abarcaría desde Nerja hasta Algeciras, ha sido una aspiración durante más de un siglo y cuenta con informes y estudios que avalan su viabilidad. En este sentido, Salado destacó que tres de los cinco tramos de esta futura línea ya cuentan con informes suficientes para dar el siguiente paso, el estudio informativo, con el objetivo de realizar los estudios de viabilidad y empezar a definir las posibles alternativas de trazado.
El crecimiento demográfico y económico de la Costa del Sol es uno de los factores que pone en evidencia la urgencia de soluciones de movilidad. La región, que se encuentra entre las zonas de mayor crecimiento demográfico de España, recibe cada año a más de 15 millones de turistas, lo que representa una actividad económica superior a los 20.000 millones de euros y genera más de 150.000 empleos. Con una proyección que coloca a Málaga capital como el tercer aeropuerto más grande de España, el territorio enfrenta un futuro incierto si no se resuelven los problemas de infraestructura y transporte.
Además del tren de la Costa del Sol, Francisco Salado insiste en la necesidad de adoptar medidas inmediatas en la autopista de la Costa del Sol. El vicepresidente de la Diputación pide la implementación de bonificaciones en los peajes para los conductores habituales, con el fin de aliviar el tráfico en la saturada A-7. También hace hincapié en la necesidad de mejorar los accesos y tramos más conflictivos de la autopista, particularmente en zonas como Málaga Este-Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga y Puerto Banús-San Pedro Alcántara, que presentan altos niveles de congestión.
Salado también sugiere la implantación de medidas provisionales como carriles reversibles o regulación especial del tráfico para mitigar el colapso en los tramos más afectados. En cuanto a los servicios ferroviarios, destaca la urgencia de mejorar la línea de Cercanías Málaga-Fuengirola, una de las más rentables y saturadas del país. Con el apoyo de los alcaldes de Málaga, Torremolinos, Benalmádena y Fuengirola, Salado solicita una mejora de las frecuencias y la ampliación de horarios y capacidad de las estaciones, con propuestas como la implementación de trenes de dos alturas para hacer frente a la demanda.
El vicepresidente también expresó su gratitud por la disposición del Ministerio de Transportes y el compromiso mostrado por el secretario de Estado, José Antonio Santano, en las reuniones previas. Sin embargo, reiteró que el tiempo es un factor crítico y que no hay más tiempo que perder. A pesar de que se han licitado estudios para analizar los problemas de movilidad, ninguno de esos estudios estará listo antes de un año, mientras que las soluciones inmediatas se hacen cada vez más urgentes.
En su carta, Salado concluye con un llamamiento a la colaboración institucional y reafirma su disposición para seguir trabajando en la mejora de la movilidad en la Costa del Sol. Según él, las medidas propuestas no solo mejorarán la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también contribuirán a un futuro más sostenible y seguro para toda la región.
