La cumbre del Gobierno para abordar el proyecto del tren litoral de la Costa del Sol ya tiene fecha oficial: se celebrará el próximo 17 de julio en Málaga, según ha confirmado la cadena SER.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dirigido por Óscar Puente, ha convocado la «Mesa de Trabajo por la Movilidad de Málaga» para ese miércoles. En esta reunión participarán la Junta de Andalucía, la Diputación de Málaga y los ayuntamientos de Málaga y Marbella, cuyos alcaldes, Francisco de la Torre y Ángeles Muñoz, serán invitados. Además, no se descarta incluir a otros municipios costeros por los que cruzaría el tren.
El encuentro será presidido por el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien ha ofrecido a la consejería andaluza de Fomento la co-presidencia de esta reunión.
El objetivo es claro: establecer una primera toma de contacto para avanzar en un proyecto que es costoso pero urgente, y reclamado por numerosos colectivos, empresarios, ayuntamientos y vecinos de la costa de Málaga.
Tal y como adelantó la SER el pasado 7 de junio, el Gobierno planeaba convocar esta mesa de trabajo para explorar la viabilidad social, económica y ambiental del tren de la Costa del Sol. Para ello, se considerarán tres criterios: el social, basado en la población afectada; el económico, según el coste de la infraestructura; y el medioambiental, evaluando el impacto de un tren en una zona densamente urbanizada.
En una entrevista con SER Málaga, José Antonio Santano reconoció «la fuerte demanda pero también el elevado coste» del proyecto, indicando que antes de seguir adelante es necesario analizar el proyecto en detalle.
El proyecto, promovido por el Ayuntamiento de Málaga en colaboración con la Diputación de Málaga, contempla un coste de 2.700 millones de euros y un periodo de ejecución de ocho años. Sin embargo, Santano considera esta propuesta «insuficiente» y por ello se ha decidido convocar a todas las partes para recabar información detallada y avanzar en una propuesta viable de tren litoral hasta Marbella. Este proyecto ha sido una prioridad política para el Partido Popular en la Junta y en los ayuntamientos afectados.
En la última semana, la consejera andaluza de Fomento, Rocío Díaz, anunció la aprobación por unanimidad del informe de alegaciones y la versión final del Plan de Ordenación del Territorio (POT) de la Costa del Sol Occidental. Este plan, que será sometido a tramitación ambiental antes de su aprobación por el Consejo de Gobierno, abarca las necesidades de nueve municipios de la provincia de Málaga y recoge demandas como el tren litoral y la liberación del peaje de la AP-7.
Díaz subrayó que el plan incluye medidas nacidas del consenso y la necesidad de toda la sociedad para resolver los problemas de movilidad en la Costa del Sol. «Tenemos una gran oportunidad de mejorar la movilidad en la provincia de Málaga y en la Costa del Sol», afirmó la consejera.
Este documento propone alternativas para un territorio que carece de conexiones entre urbanizaciones y cuenta con una autovía de peaje poco utilizada, sin una red de transporte público alternativa al autobús. «La Costa del Sol es el único ámbito del litoral de Andalucía, junto a la aglomeración urbana de Huelva, sin planificación subregional para un territorio de gran trascendencia para la actividad económica de Andalucía», lamentó Díaz.
