El corredor ferroviario de la Costa del Sol o tren litoral vuelve a ser, de nuevo, el gran olvidado en los Presupuestos Generales del Estado. Las cuentas estatales para el próximo año solo incluyen una partida de 202.000 euros para esta actuación, y aunque es más que lo acumulado en los presupuestos de los últimos años (82.900 euros), sigue siendo insignificante para un proyecto valorado en 4.500 millones de euros.
Los PGE 2023 contemplan invertir 118,4 millones de euros en materia ferroviaria dentro de la provincia de Málaga. Una partida de 2,5M€ será para la mejora de la línea de Alta Velocidad entre Bobadilla y Granada; y además continúan los trabajos para mejorar el transporte de la línea Algeciras-Bobadilla, que es la principal partida del Gobierno de España con una dotación de 84,7 M€.
ADIF también contempla una partida de 10,7 M€ para la mejora de la red de Cercanías y regionales de Málaga que incluye la mejora de estaciones, además de otra partida de casi 18 M€ para las estaciones, entre otras, de Málaga, Torremolinos y Fuengirola.
En cuanto al corredor de la Costa del Sol, el conocido como tren litoral con accesos en Marbella y Estepona, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha dicho que el ejecutivo de Pedro Sánchez «no se ha olvidado de esta infraestructura y los trabajos a acometer se centran en materia de planificación”.
Una justificación que a buen seguro no convencerá a los ciudadanos ni al sector turístico de la Costa del Sol, donde Marbella seguirá siendo la única ciudad de España mayor de 150.000 habitantes, que carece de ferrocarril.
