El vicepresidente primero de la Diputación de Málaga, José Francisco Salado, ha expresado su insatisfacción tras la reciente reunión convocada por el Gobierno para abordar los problemas de movilidad en la provincia. Salado ha criticado la falta de soluciones concretas y compromisos a corto plazo por parte del Ministerio de Transportes, calificando de insuficientes las propuestas presentadas tanto para descongestionar la A-7 como para avanzar en el proyecto del tren litoral de la Costa del Sol.
“Después de cuatro meses de preparación, esperábamos más de esta reunión. El Gobierno no ha traído los deberes hechos, ni propuestas concretas, ni compromisos a corto y medio plazo”, ha señalado Salado.
Uno de los puntos más criticados ha sido el retraso en el estudio de viabilidad del tren litoral. Salado ha recordado que en julio se anunció que este año se licitaría dicho estudio para poder iniciar el estudio informativo en 2025. Sin embargo, ahora el Ministerio ha informado de que la licitación se realizará en diciembre, lo que aplaza varios trámites casi dos años más. “Hemos perdido cuatro meses para acabar en el mismo punto: anunciar un estudio que tardará dos años en completarse”, ha lamentado.
El vicepresidente también ha tachado de escasas las propuestas de bonificaciones en los peajes de la autopista AP-7, considerada una de las más caras de España. Según Salado, el descuento máximo del 30% planteado por el Gobierno para los conductores habituales queda lejos de las bonificaciones que se aplican en otros territorios, donde alcanzan entre el 85% y el 90%. Además, denunció la falta de planes concretos para mejorar la permeabilidad y los accesos de la autopista, medidas clave para descongestionar la saturada A-7.
Salado ha mostrado su preocupación por la falta de avances en la resolución del colapso que afecta a diario a miles de conductores en la A-7, especialmente en la zona oriental de Málaga. Además, ha afirmado que «no tiene sentido que los ayuntamientos u otras instituciones destinen recursos económicos a estudios y propuestas para mejorar la movilidad y los accesos en la A7 si luego el Ministerio no tiene por qué atenderlos».
