La Junta reclama al Gobierno más inversión en Cercanías y acelerar el tren litoral de la Costa del Sol

El consejero Mario Muñoz-Atanet pide al Ministerio más financiación para el ferrocarril, medidas contra los atascos en la A-7 y bonificar la AP-46 mientras duren las obras en Las Pedrizas

Tren de cercanías en la estación de Fuengirola.
Imagen de archivo de un tren de la línea C1 de Cercanías

La Junta de Andalucía ha reclamado al Ministerio de Transportes un aumento de la inversión en las infraestructuras ferroviarias y viarias de la comunidad, con especial atención a los Cercanías de Málaga y al tren litoral de la Costa del Sol. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha trasladado estas demandas durante la Conferencia Sectorial de Transportes, donde también ha lamentado la ausencia del ministro Óscar Puente en una reunión que no se celebraba desde hacía cuatro años.

Durante su intervención, el consejero ha mostrado su preocupación por el deterioro de los servicios de Cercanías y por la lentitud con la que avanzan proyectos considerados estratégicos para Andalucía. Entre ellos ha citado la conexión ferroviaria Santa Justa-San Pablo y el tren litoral de la Costa del Sol, de los que ha asegurado que continúan en fase de estudio y registran pocos avances. «Los proyectos avanzan muy tímidamente. Hay muchos estudios de viabilidad, pero pocos avances tangibles», ha afirmado.

Muñoz-Atanet también ha reclamado un incremento de la inversión en conservación ferroviaria, una mayor participación de las comunidades autónomas en la toma de decisiones y una mayor rapidez en la ejecución de las infraestructuras pendientes. Además, ha solicitado que el Ministerio remita previamente los borradores de futuras normas a los grupos de trabajo y a la mesa de directores generales para facilitar su análisis antes de su aprobación.

La A-7 y la AP-46, entre las prioridades

En materia de carreteras, el consejero ha advertido del deterioro de distintos corredores estatales y ha señalado las retenciones que se registran de forma habitual en vías como la A-7 a su paso por Málaga, la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, la A-49 hacia Huelva o la A-44 entre Granada y Motril.

Ante esta situación, ha reclamado reforzar los planes de conservación y asfaltado, así como combinar la ejecución de grandes infraestructuras con actuaciones provisionales que permitan aliviar los problemas de congestión. Como ejemplo, ha recordado la intervención realizada por la Junta en los accesos al Parque Tecnológico de Málaga, que, según ha indicado, permitió reducir unos atascos que se prolongaban desde hacía años.

Asimismo, ha pedido al Ministerio que agilice las obras actualmente en ejecución en Andalucía y que estudie medidas temporales para minimizar las afecciones al tráfico. Entre ellas, ha solicitado bonificar la autopista AP-46 mientras continúen las obras en la A-45, en Las Pedrizas.

Por último, Muñoz-Atanet ha mostrado su rechazo a la composición del futuro Foro Territorial de Movilidad Sostenible, al considerar que no garantiza una representación equilibrada de las comunidades autónomas, y ha reclamado que el nuevo mapa concesional del transporte por carretera se aborde en una nueva Conferencia Sectorial con toda la información necesaria para que las autonomías puedan evaluar su impacto.