El núcleo de Cercanías de Málaga ha recuperado este jueves la normalidad tras las dos jornadas de fuerte afectación provocadas por la huelga ferroviaria convocada por los sindicatos CGT, SF y Alferro. Según los convocantes, durante los paros se cancelaron más de la mitad de los servicios programados.
Málaga fue la provincia andaluza más impactada por la protesta, iniciada el lunes, después de que el Ministerio de Transportes alcanzara un acuerdo con CCOO, UGT y Semaf, dando por cerrada la huelga para esas organizaciones y derogando los servicios mínimos establecidos inicialmente.
Renfe ha comunicado este jueves el inicio del servicio en la red de Cercanías “con las frecuencias previstas”, señalando que la situación es de “normalidad” en las líneas del núcleo malagueño.
La realidad contrasta con la vivida en las dos jornadas anteriores, cuando se notificaron múltiples cancelaciones y retrasos, especialmente en la C-1 (Málaga-Fuengirola), la línea con mayor volumen de viajeros, mientras que la C-2 conecta la capital con Álora.
Las supresiones afectaron de forma significativa a usuarios en hora punta, muchos de ellos trabajadores y estudiantes que utilizan diariamente este servicio para sus desplazamientos.
«Situación normalizada»
El responsable del sector ferroviario de CGT en Andalucía, Miguel Montenegro, ha reconocido que la situación está “normalizada” tras la suspensión este miércoles de 77 de los cerca de 130 trenes previstos en el núcleo malagueño.
El martes fue la jornada de mayor incidencia, con 85 de los 132 trenes programados cancelados, según datos sindicales. El lunes el impacto fue menor al aplicarse servicios mínimos, que permitieron la circulación del 75 % de los trenes en hora punta y del 50 % en horas valle.
La huelga, de tres días de duración, fue convocada para reclamar mayores medidas de seguridad en el sistema ferroviario tras el accidente de alta velocidad del 18 de enero en Adamuz (Córdoba), con 46 fallecidos, y otro siniestro ocurrido dos días después en un servicio de Cercanías en Gelida (Barcelona), con un muerto.
Desde CGT han realizado una valoración positiva de los paros, aunque advierten de que persisten las mismas reivindicaciones: falta de plantilla, flota obsoleta y carencias en la supervisión de los trabajos en la red de alta velocidad. El sindicato estudiará en asambleas si convoca nuevas movilizaciones y asegura que vigilará el cumplimiento del acuerdo alcanzado por el Ministerio con las organizaciones mayoritarias.
