La reapertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía ha comenzado este martes con retrasos en varios trenes, algunos de ellos de hasta dos horas sobre el horario previsto, según la información consultada por Europa Press en la aplicación oficial de Adif. La circulación se restablece un mes después del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), ocurrido el pasado 18 de enero.
Según ha informado Renfe, hasta las 13,00 horas habían llegado a destino once de las 51 circulaciones programadas para la jornada, con un retraso medio de 31 minutos, debido “fundamentalmente a las limitaciones de velocidad” establecidas tras la reapertura de la infraestructura. Hasta esa misma hora habían salido 19 trenes con 6.506 viajeros a bordo, lo que supone una ocupación media del 85% y 342 pasajeros por convoy.
No obstante, la información actualizada de Adif refleja demoras superiores en varias circulaciones. El Alvia 02075 Cádiz-Madrid, con salida a las 06,35 horas y llegada prevista a las 11,07, fijaba su hora estimada en las 12,33, acumulando alrededor de una hora y media de retraso. En Córdoba, donde debía llegar a las 09,04 horas, lo hizo en torno a las 10,32. También el Intercity Almería-Madrid ha registrado demoras que elevan el viaje hasta las nueve horas y 40 minutos, lo que la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha calificado de “tiempos totalmente inaceptables”. Su coordinador, José Carlos Tejada, ha anunciado que solicitarán explicaciones a Renfe.
Otros servicios han experimentado retrasos más moderados. El AVE 02070 Madrid-Sevilla fijaba su llegada con unos 37 minutos de demora, mientras que el AVE 02074 Madrid-Cádiz acumulaba más de 40 minutos. El AVE 02111 Sevilla-Madrid retrasaba su llegada hasta las 14,49 horas, y el Alvia 02135 Cádiz-Madrid estimaba media hora de demora. También el AVE 02167 Granada-Madrid acumulaba casi una hora de retraso. En sentido inverso, el Alvia Madrid-Cádiz de las 12,05 horas preveía llegar con más de media hora adicional sobre el horario programado.
Frente a estas demoras, Renfe ha destacado que el primer tren del día, el Sevilla-Madrid 2661, llegó con siete minutos de adelanto. La operadora recuerda que los retrasos son provisionales hasta que los trenes finalicen su recorrido y se pueda calcular la demora exacta.
La circulación se retoma después de que Adif completara las reparaciones en la infraestructura dañada por el accidente y realizara “las pruebas técnicas necesarias para garantizar la seguridad”, así como comprobaciones en la señalización. El siniestro de Adamuz provocó la muerte de 46 pasajeros tras la colisión de un tren de Iryo y un Alvia después del descarrilamiento del primero.
En cuanto a la operativa, Renfe restablece los servicios Madrid-Sevilla, Madrid-Cádiz, Madrid-Granada y el Alvia Madrid-Granada-Almería. Sin embargo, la línea Madrid-Huelva contará con transporte alternativo por carretera entre Córdoba y Huelva. Por su parte, la conexión Madrid-Málaga no recuperará la normalidad hasta inicios de marzo debido a la demora en los trabajos por la caída de un muro en Álora. Desde este miércoles se activará un plan alternativo con autobuses entre Antequera y Málaga, con 14 servicios diarios.
Además, Renfe ha indicado que los viajeros afectados por la interrupción del servicio en las últimas semanas han podido cambiar o reembolsar sus billetes sin coste adicional, y ha confirmado que este miércoles se restablecerá la conexión entre Sevilla y Valencia.
Por su parte, Iryo también ha retomado este martes sus operaciones en la línea Madrid-Sevilla, con 14 circulaciones diarias, incluyendo servicios transversales Barcelona-Sevilla. Los horarios actualizados ya están disponibles en sus canales habituales de venta.
