Benahavís será el punto de partida del Campeonato del Mundo de TrialGP 2027. La localidad malagueña abrirá del 16 al 18 de abril un calendario provisional formado por ocho pruebas puntuables repartidas entre ocho países de tres continentes.
La cita española inaugurará una temporada en la que todas las rondas contarán con dos días de competición. Tras su paso por Benahavís, los mejores pilotos de trial del mundo viajarán apenas una semana después hasta Viana do Castelo, en Portugal, donde competirán del 23 al 25 de abril.
El Mundial dará posteriormente el salto a Estados Unidos. Sequatchie, en Tennessee, albergará la tercera ronda entre el 21 y el 23 de mayo. El campeonato no visita este escenario desde 2013, cuando el español Adam Raga consiguió imponerse durante los dos días.
La siguiente parada llevará a los pilotos hasta Japón, concretamente al «Mobility Resort Motegi», del 4 al 6 de junio. Después, la competición regresará a Europa para disputar la prueba de Sant Julià de Lòria, en Andorra, entre el 18 y el 20 de junio.
Ocho pruebas en tres continentes
Italia tomará el relevo del 25 al 27 de junio con una cita en Fiumalbo, en la provincia de Módena, un escenario completamente nuevo situado a unos 70 kilómetros al suroeste de Bolonia.
Tras el descanso de verano, el Mundial volverá del 27 al 29 de agosto en Geddington, Gran Bretaña. La octava y última prueba puntuable tendrá lugar en La Bresse, Francia, del 17 al 19 de septiembre, escenario al que el campeonato regresará por primera vez desde 2012.
Los participantes de Trial2 acompañarán a los pilotos de TrialGP en las ocho rondas. La categoría femenina de TrialGP estará presente en todas las citas excepto Andorra, lo que convertirá la temporada 2027 en la más larga de la historia para la élite femenina de este deporte.
La temporada internacional culminará con el Trial de las Naciones, que se celebrará los días 25 y 26 de septiembre en Cahors, Francia.
